“十佳创新成果”-秦皇岛市交通运输综合行政执法支队冯博创新工作室《自密实混凝土在桥梁生产中的应用研究》（二）

秦皇岛市交通运输局冯博创新工作室（F.I.S）成立于2012年，2021年被命名为市级创新工作室。现有成员28人，荣誉奖杯、证书40余件，学术论文论著30余篇。

创新成果名称：《自密实混凝土在桥梁生产中的应用研究》

一、项目背景

原有的自密实混凝土由于浆集比大，胶凝材料用量多，早期水化热高，弹性模量相对较低，自密实混凝土受优质矿物掺合料制约，制备成本较高，故没有广泛地应用于桥梁工程建设。为使自密实混凝土更好地在桥梁工程中应用，需要进行技术更新。

二、研究内容

通过外加剂的多重复合技术、矿物掺合料（工业废渣）的多元复合技术及混凝土的微观结构设计，重点解决混凝土超高流动性与适宜黏聚性的矛盾，制备出用于预应力混凝土箱梁的C50自密实混凝土，降低水化热，提高耐久性，并结合施工工艺改进，控制自密实混凝土带来的收缩徐变偏大，弹模偏小等对桥梁不利的问题。

三、项目创新点

1.利用外加剂多重复合技术、矿物掺合料多元复合技术及微结构设计，改善混凝土的微观结构，使混凝土流动性好，黏聚性适宜，合理选用掺合料及外加剂，既改善了混凝土的内部结构（如界面性能等），又降低了水泥用量，解决水化热过多的问题；合理选用减水剂，既改善混凝土工作性，达到混凝土自密实目的，又能在保证混凝土强度同时，成本不致增加。

2.利用外加剂（减水剂）与掺合料的协同效应，改善混凝土的孔结构，使混凝土内的孔分布更趋于合理，提高混凝土的耐久性与使用寿命。

3.通过表面抛洒干石子的施工工艺，减小自密实混凝土的实际砂率和浆集比，达到减小混凝土的收缩徐变，提高混凝土弹性模量的目的。

四、应用成效

通过该项目研究取得国家级发明专利3项：《桥用C50自密实混凝土及其制备方法》、《一种坍落度筒与自密实混凝土工作性测试方法》和《一种新老混凝土粘结面处理方法》。《桥用C50自密实混凝土及其制备方法》在北戴河机场快速通道PPP项目桥梁结构体系中得到应用，为施工企业新增销售额570.92万元，新增利润114.184万元，并根据实际情况提出一种省时省力、方便快捷的检测方法和处理方法。