职工提案 | 2021年秦皇岛市优秀职工提案（一）

提案名称：对智慧型码头的管理升级建议

单位：河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第九分公司

提案人：朱向东、邢健

案由：随着港口转型升级工作步伐加快，建设智慧型码头势在必行。目前，港口主要通过设备升级实现自动化、标准化，对于操作人员的工作技能以及管理方式带来了新的挑战，应该在管理方面下功夫，通过采取措施实现管理升级、人员升级。

实施过程：

一、完善人力资源建设，为高质量发展构筑人才支撑体系。1、建立健全复合型干部准入机制，探索人才成长标准化管理模式。围绕智能化、数字化港口建设要求，加强人才资源统筹使用，启动“专业人才项目组”建设，建立机电一体化技术骨干、中控管理人员轮岗及中层干部换位交流机制，为全能型人才培养提供最强支撑。2、深化用工机制管理，推进人力资源动态管理。重点围绕港口生产“智能化”等课题，加强用工发展趋势研判，做好用工管控联动互动，落实“控员增效”各项保障。3、优化薪酬分配结构 ，提升价值创造力。进一步优化内部分配结构，传递榜样力量，全力构筑“以岗定薪、按绩取酬、岗变薪变”的薪酬管理机制。

二、要聚焦数字化港口建设目标任务，持续加强技术设备管理能力，为高质量发展打造核心竞争力。1、推动智慧港口升级再造。要大力实施“科技兴安”，打造具有视频监控、智能预警、智慧监管等功能的安全化、信息化、智能化平台。努力建立流程运营管控有效、人机配合紧密高效、设备设施集约共享的港口精品工程。2、提升设备对生产运行的保障和服务能力。不断优化设备的基础保障效果；要抓紧做好新增取料机设备安装、调试、投用，尽快形成生产能力。3、做强设备标准化管理与周期性预判。建立健全设备管理大数据动态数据库，形成成熟有效的设备科学性、合理性与适应性管理评判机制，为开展预防性、主动性维修做好指引。

三、应对一线生产人员由司机到巡视的身份转换，加强对新岗位技能的培训，同时调整工种变化后的岗位工资。1、岗位调整后拟增加的工资总额望上级予以支持。2、四大机司机转岗到巡视岗位后难以取得机修工的等级证书，目前皮带机转接塔巡视岗位人员工作职能更接近与大机司机巡视的职能，没有维修的工作。是否可以将皮带机视同为第五类大机，巡视岗位不按照技二类的机修工认定，而是仍按照技一类认定，一个是因为这一类的转岗是组织行为，为了“瘦身健体”进行的尝试，应该鼓励职工积极自愿地转岗，而不是不情愿的被迫转岗。另一个是当四大机司机出现缺员后，以前做过大机司机的职工可以随时回到大机岗位，避免工种之间来回转。如果考虑巡视的劳动强度比大机司机低，可以通过绩效的方式来调整。

预计效果：

（一）经济效益通过实施“大机单人执岗”，24人转岗至新岗位，在公司新增两台取料机时，不但没用招聘新司机，还具备条件为新接管3个转接塔备足巡视人员，年节省人工成本400万元、节省劳务费165万元。

（二）生态效益以建立“效率更可持续、设备性能强劲、安全风险可控、港区环境优良、职工精干过硬、竞争优势突出、充满勃勃生机”的绿色化、智慧化、平安型公司为目标。通过推行一系列如定量自动化取料、单机集控化、环保智能信息平台、岸电系统供应等优化改造项目，不断发挥各系统协同作用，全面兼顾好环保、质量、节能平衡，实现煤炭进出港口在全时段、全区域、全工序精准防控科学洒水。

（三）社会效益通过建立以问题为导向、系统协同融合的管理思路，公司的各级管理人员能勇于做问题解决的终结者，遇到问题不回避，对定下的事持之以恒、一抓到底。通过 “承包到户”，职工积极性由原来的靠自觉主动转变成了有制度、有奖励的责任链条，工作方式方法更注重管理思路和人格影响力，从而积极推进管理对标考核，把目标层层落实到单位、部门、班组、个人，做到既分工负责，又相互协作，促使干部职工直面问题、迎难而上，形成担当作为、真抓实干的工作局面。

评语：建设智慧型码头是港口发展的必然趋势，同时港口智能化、自动化、标准化对人员素质提出了新要求，加强人员的培训势在必行。九公司作为集团智慧型码头建设的试点，承担探索智能化生产对人员技能要求的重要任务。该提案抓住本企业发展的核心，结合实际，对标先进，有分析，有措施，内容翔实，可操作性强，对集团智慧码头建设有积极的推动作用。